每(mei)年7月，全球鋁行業人士大多都會(hui)(hui)相聚上海，參加由勵(li)展(zhan)博覽集團主辦的(de)國(guo)內規模的(de)行業盛(sheng)宴——中國(guo)國(guo)際鋁工(gong)業展(zhan)覽會(hui)(hui)，該展(zhan)會(hui)(hui)至今已(yi)連續舉辦了(le)15個(ge)年頭，但今年由于(yu)受新冠肺炎疫(yi)(yi)情(qing)的(de)影響，現場展(zhan)覽會(hui)(hui)不得不推遲到下(xia)個(ge)年度舉辦。然而，為(wei)滿足行業人士的(de)業務(wu)需(xu)求和參會(hui)(hui)熱情(qing)，7月2日(ri)下(xia)午(wu)，鋁工(gong)業展(zhan)組委會(hui)(hui)通過互(hu)聯網形(xing)式組織了(le)以《后疫(yi)(yi)情(qing)下(xia)鋁加工(gong)發展(zhan)方向和機(ji)遇(yu)——板帶篇(pian)》為(wei)題的(de)線上直播會(hui)(hui)議。

會(hui)議(yi)邀請了中(zhong)國(guo)(guo)有色金屬工(gong)業(ye)(ye)協會(hui)副會(hui)長文獻軍、諾貝(bei)麗斯(si)中(zhong)國(guo)(guo)區(qu)董事總經理兼亞洲(zhou)區(qu)汽車業(ye)(ye)務副總裁劉清(qing)、中(zhong)國(guo)(guo)一(yi)重集(ji)團大連(lian)工(gong)程技(ji)術公司高端裝備研究(jiu)院院長康明三位專家，分別就中(zhong)國(guo)(guo)鋁工(gong)業(ye)(ye)在(zai)疫情影(ying)響下的發(fa)展情況(kuang)和未來發(fa)展趨勢，從多個角(jiao)度進(jin)行(xing)(xing)(xing)介(jie)紹和分析，與在(zai)線的10000余位行(xing)(xing)(xing)業(ye)(ye)老朋友圍繞行(xing)(xing)(xing)業(ye)(ye)熱點話題分享了觀點，并進(jin)行(xing)(xing)(xing)了在(zai)線互動問(wen)答討論。

會(hui)上，文獻(xian)軍(jun)作了《中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)鋁(lv)工業(ye)疫情(qing)下(xia)(xia)的市場(chang)現狀及洞察(cha)》的專題報告(gao)，介(jie)紹了中(zhong)(zhong)(zhong)國(guo)鋁(lv)工業(ye)1~5月(yue)(yue)份(fen)運行情(qing)況。今(jin)年前5個月(yue)(yue)，我國(guo)氧化鋁(lv)產(chan)(chan)(chan)量(liang)(liang)2893萬(wan)(wan)(wan)噸，同比下(xia)(xia)降5.8%，其中(zhong)(zhong)(zhong)5月(yue)(yue)份(fen)日產(chan)(chan)(chan)量(liang)(liang)為19.1萬(wan)(wan)(wan)噸，同比下(xia)(xia)降4.9%，環(huan)(huan)比下(xia)(xia)降5.3%；電解鋁(lv)產(chan)(chan)(chan)量(liang)(liang)為1481萬(wan)(wan)(wan)噸，同比增長(chang)2.1%，其中(zhong)(zhong)(zhong)5月(yue)(yue)份(fen)日產(chan)(chan)(chan)量(liang)(liang)為9.6萬(wan)(wan)(wan)噸，同比增長(chang)0.1%，環(huan)(huan)比下(xia)(xia)降2.9%；鋁(lv)材產(chan)(chan)(chan)量(liang)(liang)2095萬(wan)(wan)(wan)噸，同比增長(chang)4.9%，其中(zhong)(zhong)(zhong)5月(yue)(yue)份(fen)日產(chan)(chan)(chan)量(liang)(liang)為16.7萬(wan)(wan)(wan)噸，同比增長(chang)21.7%，環(huan)(huan)比下(xia)(xia)降5.5%。

文獻軍強調(diao)，雖然(ran)今(jin)年(nian)以(yi)來我國(guo)宏(hong)觀(guan)經濟受新冠疫(yi)(yi)情(qing)影響(xiang)較大，但由于鋁(lv)(lv)(lv)(lv)冶煉工藝的(de)(de)特殊(shu)性，鋁(lv)(lv)(lv)(lv)產(chan)量保持了(le)正常的(de)(de)增(zeng)長(chang)，基(ji)本沒有受到疫(yi)(yi)情(qing)的(de)(de)影響(xiang)，同(tong)時，隨著(zhu)下游鋁(lv)(lv)(lv)(lv)加(jia)(jia)工企業(ye)在(zai)國(guo)內(nei)疫(yi)(yi)情(qing)好(hao)(hao)轉后復工復產(chan)速度加(jia)(jia)快，有效地(di)拉動了(le)國(guo)內(nei)原鋁(lv)(lv)(lv)(lv)消費的(de)(de)快速增(zeng)長(chang)，這使得國(guo)內(nei)鋁(lv)(lv)(lv)(lv)顯(xian)性庫存(cun)快速下降，進而(er)支撐了(le)鋁(lv)(lv)(lv)(lv)價(jia)大幅上漲(zhang)，尤其(qi)是今(jin)年(nian)前(qian)3個月鋁(lv)(lv)(lv)(lv)價(jia)上漲(zhang)較快，所以(yi)，上半年(nian)鋁(lv)(lv)(lv)(lv)冶煉行業(ye)效益整體較好(hao)(hao)。但是，在(zai)國(guo)內(nei)鋁(lv)(lv)(lv)(lv)價(jia)大漲(zhang)的(de)(de)同(tong)時，國(guo)內(nei)外鋁(lv)(lv)(lv)(lv)價(jia)也出(chu)(chu)現了(le)倒掛，鋁(lv)(lv)(lv)(lv)產(chan)品進口(kou)窗口(kou)被(bei)打開(kai)，未鍛軋鋁(lv)(lv)(lv)(lv)進口(kou)量出(chu)(chu)現大幅度增(zeng)加(jia)(jia)，而(er)鋁(lv)(lv)(lv)(lv)及(ji)鋁(lv)(lv)(lv)(lv)材出(chu)(chu)口(kou)量出(chu)(chu)現了(le)減少。海(hai)關統(tong)計數據顯(xian)示，今(jin)年(nian)1~5月份，中(zhong)國(guo)鋁(lv)(lv)(lv)(lv)及(ji)鋁(lv)(lv)(lv)(lv)材凈(jing)出(chu)(chu)口(kou)同(tong)比(bi)減少79萬噸(dun)，其(qi)中(zhong)，未鍛軋鋁(lv)(lv)(lv)(lv)凈(jing)流入(ru)27.4萬噸(dun)。

對疫情后國內原鋁(lv)供給、鋁(lv)價走勢(shi)、國內消費、出口情況(kuang)以及企(qi)業(ye)如(ru)何(he)應對等企(qi)業(ye)關心的熱點(dian)問題，文獻(xian)軍作了詳細分析。

他說，在(zai)(zai)供給方(fang)面(mian)(mian)(mian)，由(you)于(yu)國(guo)(guo)(guo)內(nei)(nei)(nei)鋁(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)價上半年(nian)(nian)總體處于(yu)較高水(shui)平(ping)，這(zhe)使得高成(cheng)本鋁(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)廠減產(chan)步(bu)(bu)伐放緩，加(jia)(jia)(jia)(jia)上新建成(cheng)投產(chan)產(chan)能(neng)(neng)的(de)(de)(de)加(jia)(jia)(jia)(jia)速釋放，以及鋁(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)產(chan)品進口(kou)增(zeng)(zeng)加(jia)(jia)(jia)(jia)和再生(sheng)鋁(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)恢復(fu)性增(zeng)(zeng)長，導致了國(guo)(guo)(guo)內(nei)(nei)(nei)供給過剩加(jia)(jia)(jia)(jia)劇(ju)，增(zeng)(zeng)加(jia)(jia)(jia)(jia)了庫存(cun)壓(ya)力(li)，目前，去庫存(cun)速度(du)(du)已明(ming)顯減弱，預(yu)計庫存(cun)拐(guai)點也(ye)(ye)會(hui)(hui)在(zai)(zai)今(jin)年(nian)(nian)四季度(du)(du)出(chu)現。在(zai)(zai)內(nei)(nei)(nei)需(xu)方(fang)面(mian)(mian)(mian)，要抓住(zhu)政府(fu)在(zai)(zai)加(jia)(jia)(jia)(jia)大(da)(da)(da)建筑、交通(tong)(tong)運輸(shu)、機械(xie)制造三大(da)(da)(da)消費(fei)領(ling)域(yu)投資力(li)度(du)(du)的(de)(de)(de)機遇，預(yu)計全(quan)年(nian)(nian)國(guo)(guo)(guo)內(nei)(nei)(nei)鋁(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)消費(fei)仍將能(neng)(neng)與去年(nian)(nian)持平(ping)。在(zai)(zai)出(chu)口(kou)方(fang)面(mian)(mian)(mian)，預(yu)計今(jin)后將會(hui)(hui)面(mian)(mian)(mian)臨更加(jia)(jia)(jia)(jia)嚴(yan)(yan)峻的(de)(de)(de)貿(mao)易環(huan)境，首先，貿(mao)易摩(mo)擦會(hui)(hui)有(you)進一步(bu)(bu)擴(kuo)(kuo)大(da)(da)(da)趨勢，加(jia)(jia)(jia)(jia)上國(guo)(guo)(guo)外(wai)需(xu)求增(zeng)(zeng)速的(de)(de)(de)下(xia)降(jiang)(jiang)（預(yu)計同(tong)比(bi)(bi)下(xia)降(jiang)(jiang)12%），也(ye)(ye)會(hui)(hui)加(jia)(jia)(jia)(jia)大(da)(da)(da)出(chu)口(kou)難(nan)度(du)(du)，出(chu)口(kou)形勢不容樂(le)觀，今(jin)年(nian)(nian)前5個月的(de)(de)(de)出(chu)口(kou)數據顯示，就呈加(jia)(jia)(jia)(jia)速下(xia)降(jiang)(jiang)的(de)(de)(de)趨勢。同(tong)時(shi)，疫情在(zai)(zai)全(quan)球蔓(man)延也(ye)(ye)會(hui)(hui)加(jia)(jia)(jia)(jia)劇(ju)國(guo)(guo)(guo)際貿(mao)易摩(mo)擦，使得貿(mao)易秩(zhi)序(xu)相對更加(jia)(jia)(jia)(jia)復(fu)雜，預(yu)計，貿(mao)易救濟案件將會(hui)(hui)進一步(bu)(bu)增(zeng)(zeng)加(jia)(jia)(jia)(jia)，貿(mao)易摩(mo)擦政治化(hua)傾向也(ye)(ye)會(hui)(hui)更加(jia)(jia)(jia)(jia)明(ming)顯。總之(zhi)，出(chu)口(kou)形勢將會(hui)(hui)更加(jia)(jia)(jia)(jia)嚴(yan)(yan)峻，預(yu)計鋁(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)材全(quan)年(nian)(nian)出(chu)口(kou)量下(xia)降(jiang)(jiang)幅度(du)(du)在(zai)(zai)10%~15%。所以，未來，鋁(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)消費(fei)的(de)(de)(de)主(zhu)要力(li)量還要寄望于(yu)政府(fu)投資的(de)(de)(de)內(nei)(nei)(nei)需(xu)拉動。今(jin)年(nian)(nian)政府(fu)工(gong)作(zuo)報告提出(chu)了實施擴(kuo)(kuo)大(da)(da)(da)內(nei)(nei)(nei)需(xu)戰略，全(quan)年(nian)(nian)擬安排地方(fang)政府(fu)專項(xiang)(xiang)(xiang)債(zhai)券3.75萬(wan)億(yi)元(yuan)，比(bi)(bi)去年(nian)(nian)增(zeng)(zeng)加(jia)(jia)(jia)(jia)了1.6萬(wan)億(yi)元(yuan)，提高專項(xiang)(xiang)(xiang)債(zhai)券可用(yong)(yong)作(zuo)項(xiang)(xiang)(xiang)目資本金(jin)的(de)(de)(de)比(bi)(bi)例，中央預(yu)算內(nei)(nei)(nei)投資安排6000億(yi)元(yuan)。新開工(gong)改(gai)造城鎮老舊小區3.9萬(wan)個，支持加(jia)(jia)(jia)(jia)裝(zhuang)電(dian)梯，發展用(yong)(yong)餐(can)、保(bao)潔等多樣社區服務，加(jia)(jia)(jia)(jia)強(qiang)交通(tong)(tong)、水(shui)利等重(zhong)大(da)(da)(da)工(gong)程建設，增(zeng)(zeng)加(jia)(jia)(jia)(jia)國(guo)(guo)(guo)家(jia)鐵路(lu)建設資本金(jin)1000億(yi)元(yuan)。鋁(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)企業(ye)應(ying)抓住(zhu)這(zhe)些領(ling)域(yu)的(de)(de)(de)應(ying)用(yong)(yong)需(xu)求，進一步(bu)(bu)加(jia)(jia)(jia)(jia)強(qiang)擴(kuo)(kuo)大(da)(da)(da)鋁(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)應(ying)用(yong)(yong)市場工(gong)作(zuo)力(li)度(du)(du)。比(bi)(bi)如，在(zai)(zai)結構材料(liao)應(ying)用(yong)(yong)方(fang)面(mian)(mian)(mian)，除繼續擴(kuo)(kuo)大(da)(da)(da)鋁(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)在(zai)(zai)建筑、交通(tong)(tong)領(ling)域(yu)的(de)(de)(de)應(ying)用(yong)(yong)外(wai)，重(zhong)點擴(kuo)(kuo)大(da)(da)(da)民生(sheng)領(ling)域(yu)的(de)(de)(de)包裝(zhuang)、鋁(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)合金(jin)家(jia)具和城市公用(yong)(yong)等領(ling)域(yu)的(de)(de)(de)應(ying)用(yong)(yong)。在(zai)(zai)功(gong)能(neng)(neng)材料(liao)方(fang)面(mian)(mian)(mian)的(de)(de)(de)應(ying)用(yong)(yong)，除繼續擴(kuo)(kuo)大(da)(da)(da)鋁(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)在(zai)(zai)導電(dian)、導熱領(ling)域(yu)的(de)(de)(de)應(ying)用(yong)(yong)外(wai)，近幾年(nian)(nian)重(zhong)點推廣鋁(lv)(lv)(lv)(lv)(lv)-空發電(dian)系(xi)統在(zai)(zai)基站(zhan)應(ying)急供電(dian)方(fang)面(mian)(mian)(mian)的(de)(de)(de)應(ying)用(yong)(yong)等等。

文獻(xian)軍認(ren)為，長期(qi)看(kan)，中(zhong)國鋁工業(ye)發展大(da)格(ge)局(ju)仍然沒有改變，供給側結構性改革將會繼續推(tui)進，消(xiao)費轉型(xing)升級也(ye)將加快，全球經(jing)濟一(yi)體化趨(qu)勢不可(ke)扭轉，國際市(shi)場對(dui)中(zhong)國鋁產品的剛性需(xu)求也(ye)會持續較長時間。總之，當前(qian)我國鋁工業(ye)健康發展的基礎非常牢固，即(ji)電解(jie)鋁產能(neng)天花板已(yi)經(jing)形成，且具有完整的產業(ye)鏈條(tiao)，再加上(shang)國內(nei)強大(da)的市(shi)場需(xu)求做后盾，企業(ye)只要(yao)保持定(ding)力，做好自己的事情，堅持高質量發展、綠色發展、可(ke)持續發展，全球鋁工業(ye)強國的夢想就一(yi)定(ding)能(neng)夠實現。

劉(liu)清以《疫情(qing)(qing)(qing)之下，汽車(che)用(yong)鋁(lv)的(de)“危(wei)”與“機”》為題，對我國目(mu)前汽車(che)工業的(de)發展情(qing)(qing)(qing)況以及受疫情(qing)(qing)(qing)影響的(de)情(qing)(qing)(qing)況進行了詳(xiang)細介紹和(he)分析。

劉(liu)清(qing)介紹說，采用(yong)鋁(lv)合金材(cai)料(liao)的(de)(de)輕(qing)量(liang)化解決方案(an)可以(yi)提(ti)高(gao)燃油車(che)(che)(che)(che)的(de)(de)燃油效率，這(zhe)是一個不爭(zheng)的(de)(de)事實，約(yue)每減輕(qing)10%的(de)(de)車(che)(che)(che)(che)身重(zhong)量(liang)可以(yi)降(jiang)低(di)6%~7%的(de)(de)燃油消耗。尤(you)其(qi)對于逐(zhu)漸增(zeng)(zeng)長(chang)的(de)(de)電動(dong)(dong)車(che)(che)(che)(che)市(shi)場(chang)，減輕(qing)車(che)(che)(che)(che)身重(zhong)量(liang)更加(jia)至關重(zhong)要，比(bi)如(ru)，采用(yong)鋁(lv)合金輕(qing)量(liang)化方案(an)，可以(yi)提(ti)高(gao)行車(che)(che)(che)(che)里程和降(jiang)低(di)電池成本等(deng)。另外，近(jin)年(nian)來(lai)，鋁(lv)合金材(cai)料(liao)在汽(qi)車(che)(che)(che)(che)覆蓋件的(de)(de)應用(yong)也正(zheng)在大(da)幅增(zeng)(zeng)長(chang)，比(bi)如(ru)用(yong)在車(che)(che)(che)(che)門、發(fa)罩、尾(wei)門、翼子板等(deng)部(bu)件。但今年(nian)年(nian)初暴發(fa)的(de)(de)新(xin)(xin)冠肺炎疫(yi)情(qing)打亂了(le)行業(ye)穩步(bu)增(zeng)(zeng)長(chang)的(de)(de)節奏，在短(duan)期內嚴重(zhong)沖(chong)擊了(le)汽(qi)車(che)(che)(che)(che)產業(ye)的(de)(de)生產銷(xiao)售，據相(xiang)關部(bu)門統計數(shu)據顯示，今年(nian)前個5月(yue)，乘(cheng)(cheng)用(yong)車(che)(che)(che)(che)銷(xiao)量(liang)累計下滑(hua)(hua)27.4%，其(qi)中轎車(che)(che)(che)(che)銷(xiao)量(liang)同比(bi)減少(shao)(shao)30%，SUV銷(xiao)量(liang)同比(bi)減少(shao)(shao)20%。新(xin)(xin)能(neng)(neng)源乘(cheng)(cheng)用(yong)車(che)(che)(che)(che)銷(xiao)量(liang)下滑(hua)(hua)幅度更大(da)，今年(nian)1~5月(yue)，新(xin)(xin)能(neng)(neng)源乘(cheng)(cheng)用(yong)車(che)(che)(che)(che)銷(xiao)量(liang)累計下滑(hua)(hua)40%，其(qi)中純(chun)電動(dong)(dong)乘(cheng)(cheng)用(yong)車(che)(che)(che)(che)銷(xiao)量(liang)同比(bi)減少(shao)(shao)41%，插電混動(dong)(dong)乘(cheng)(cheng)用(yong)車(che)(che)(che)(che)減少(shao)(shao)35%。近(jin)兩個月(yue)來(lai)，各級政(zheng)(zheng)府也相(xiang)繼出臺政(zheng)(zheng)策，加(jia)大(da)支持(chi)力(li)度，比(bi)如(ru)通(tong)過延(yan)期新(xin)(xin)能(neng)(neng)源補(bu)貼政(zheng)(zheng)策、持(chi)續推進免(mian)購置稅、增(zeng)(zeng)加(jia)上牌額(e)度、不限(xian)行限(xian)購等(deng)舉措以(yi)提(ti)高(gao)消費(fei)。好在我們看到，隨(sui)著對疫(yi)情(qing)的(de)(de)有(you)效控(kong)制，各行業(ye)已陸續復(fu)(fu)工復(fu)(fu)產，汽(qi)車(che)(che)(che)(che)銷(xiao)量(liang)的(de)(de)月(yue)降(jiang)幅數(shu)據也開始逐(zhu)步(bu)收(shou)窄，但從全年(nian)來(lai)看，國內乘(cheng)(cheng)用(yong)車(che)(che)(che)(che)市(shi)場(chang)依舊(jiu)不容(rong)樂觀。

據(ju)中國汽車(che)協會預測，2020年全年，國內(nei)汽車(che)銷(xiao)量預計將下降(jiang)10%~20%。國際咨詢公司羅蘭貝格的觀(guan)點(dian)相(xiang)對略顯樂觀(guan)，認為(wei)國內(nei)車(che)市(shi)最有可(ke)能(neng)會受“U型(xing)延遲反彈(dan)”情景發生的影響，2020年國內(nei)汽車(che)銷(xiao)量下降(jiang)10%，而2021年則有望迎來10%~12%的銷(xiao)量反彈(dan)。

劉清(qing)認為(wei)，盡管2020年(nian)全年(nian)的(de)車市會迎來(lai)10%~20%的(de)大概(gai)率下滑，但(dan)是疫(yi)情(qing)終會過去(qu)，危(wei)機只是短暫的(de)，所以從中(zhong)長(chang)期來(lai)看，基于政(zheng)策(ce)端(duan)、供給端(duan)和需求端(duan)的(de)綜合(he)研判，中(zhong)國汽(qi)車市場依舊擁有很大的(de)增(zeng)長(chang)空間。

康明以(yi)《鋁(lv)板軋(ya)(ya)(ya)機(ji)(ji)(ji)國(guo)(guo)產(chan)化(hua)的(de)技(ji)術突破及制造優勢》為題，從鋁(lv)加工裝(zhuang)備(bei)和(he)(he)技(ji)術領域進行了詳細介(jie)紹。一(yi)(yi)直致力于中國(guo)(guo)冶金(jin)加工領域的(de)中國(guo)(guo)第一(yi)(yi)重(zhong)型機(ji)(ji)(ji)械股份公司，在鋁(lv)板熱軋(ya)(ya)(ya)設備(bei)擁有世界(jie)先進、一(yi)(yi)流(liu)的(de)設計(ji)方法和(he)(he)研發能(neng)力，先后研發出(chu)中國(guo)(guo)第一(yi)(yi)套2800mm鋁(lv)板冷(leng)、熱軋(ya)(ya)(ya)機(ji)(ji)(ji)、1700mm熱連軋(ya)(ya)(ya)機(ji)(ji)(ji)和(he)(he)1780mm冷(leng)連軋(ya)(ya)(ya)機(ji)(ji)(ji)及的(de)5500mm板軋(ya)(ya)(ya)機(ji)(ji)(ji)，其(qi)設備(bei)在東北輕合(he)金(jin)、西南鋁(lv)、渤海鋁(lv)、南山鋁(lv)業、魏橋鋁(lv)業、忠(zhong)旺鋁(lv)業等多家(jia)大(da)型鋁(lv)企投產(chan)。

康(kang)明說(shuo)，今年以來，新冠肺(fei)炎疫情對我國(guo)鋁加(jia)(jia)工(gong)產業(ye)(ye)(ye)來說(shuo)是一次極大的(de)挑(tiao)戰，企業(ye)(ye)(ye)面臨著各(ge)種各(ge)樣的(de)困境，但隨著疫情逐漸得到控制，在今年下(xia)半年，市(shi)場或將迎來反(fan)彈，對于有競爭力的(de)企業(ye)(ye)(ye)要抓住機遇，化危為(wei)機。另外，我國(guo)鋁加(jia)(jia)工(gong)產業(ye)(ye)(ye)要加(jia)(jia)快(kuai)轉(zhuan)型升級，加(jia)(jia)快(kuai)由“量(liang)”向“質”轉(zhuan)變，延伸(shen)產業(ye)(ye)(ye)鏈，實現技術和裝(zhuang)備升級，提(ti)高產業(ye)(ye)(ye)鏈附加(jia)(jia)值，不斷提(ti)升行業(ye)(ye)(ye)國(guo)際(ji)競爭力。

來(lai)源：中國有色金屬報